DR250R マグネトカバーガスケット交換&オイル交換
DR250Rのマグネトカバーガスケットを交換しました。
オイル滲みが発生していたため以前交換したのですが、古いガスケットの処理が甘くまた再発してしまいました。
よって交換の再交換を行います。ついでに1年半ぶりに ...
DR250R タイヤ交換&ホイールベアリング交換
DR250のリアタイヤを交換しました。
変わった作業でもないので、作業風景は省略。
銘柄はダンロップのD605です。そこそこライフも持つ上にブロックもあるので、自走派の林道ライダーには評判との噂を耳にして選定し ...
ninja250Rのタイヤ交換 ビートブレーカー&コンプレッサーなしでチャレンジ
履いているタイヤがツーリングタイヤなため、競技に使うにはグリップが不足。
ピレリのディアブロ ロッソスポーツというバイアスタイヤです。
ツーリングタイヤですが、しっかり暖めてやると結構グリップするタイヤだと思い ...
ninja250R SSBバンパー取り付け＆ハーフカウル化
趣味でモトジムカーナを始めることにしました。
車両は先日走行距離が80000kmを超えたninja250Rてすが廃車にするのも勿体ないと思ったので、ジムカーナを始めることにしました。
練習会に出てみたのですが、 ...
CBR1100XXブラックバードを購入しました＆インプレ
ninja250Rの走行距離が80000kmに迫っているのを機に大型バイクに乗り換えることにしました。
ジャンル問わず大型バイクを探していたのですが、タイミングよく知人がCBR1100XXを手放したいという話が舞い込んで来 ...
林道散策レポート＠会津高原
会津高原の方へ林道散策に行ったので、そのレポートです。
今回は林道七ヶ岳林線に行ってきた際のレポートです。時期は2021年の10月中旬頃になります。
現地には午前中遅くに到着し、121号線からアクセスしました。 ...
冬用ジャケットは不要？バイクの冬用装備について
冬はバイク乗りにとって厳しい季節です。凍結などの恐れもありますが、やはり風を直接受ける乗り物なのでとにかく寒い。その対策はしっかりする必要があります。
実際に自分が使っているバイクの冬用装備についてまとめました。北海道のよ ...
ninja250R 走行距離80000km突破。発生した不具合とメンテナンスを書き出してみる
先日、ninja250Rの走行距離が80000kmを突破しました。
中古で約10000kmの個体を購入し、そこから約10年で70000kmほど走りました。
日本全国、北海道から九州まで走り回った愛機です。
Ninja250R マスターシリンダーオーバーホール& フルード交換
Ninjaのフロントブレーキのフィーリングが悪化していたでマスターシリンダーのオーバーホールを行いました。
奥で引っかかる感じです。結構前から症状は出ていたのですが、ようやく重い腰を上げました。慣れれば多少フィーリングが悪 ...
自転車の空気入れで車のタイヤの空気圧調整は可能？
タイトルの通りです。普段はガソリンスタンドでタイヤの空気圧の調整をしているのですが、夜遅くには片付けられてしまい給油とタイミングが合わないこともしばしば。とは言え空気圧の調整のためだけにスタンドに寄るのもめんどくさいし…
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