バイク

それなりにバイク歴も長く、色々な道を走ってきました。

今回は埼玉のツーリングルートを走った感想や概要と一緒に紹介しようと思います。

埼玉南部や東京都北部を起点に走りやすいルートの紹介になります。

我が家ではブラックバードはバイクガレージに収容しています。

そのバイクガレージの収納が不足しているので、DIYで棚を作ることにしました。既に棚はあるので追加の製作になります。

まず奥にバイクと干渉しない高さに1 ...

ブラックバードのキャブレターをメンテナンスしました。あまりにも燃費が悪いので、譲ってもらってから一度も確認していないキャブの様子を見てみることにしました。

前オーナーもキャブは少し不調のようだとは言ってましたが、走るのに支 ...

DR250Rのフロントフォークブーツを交換することにしました。純正の黄色いブーツはボロボロで穴も空いており、取れない色々な汚れが付着し結構見窄らしくなってしまっています。

これを交換することにし、ついでにフォークオイルも交 ...

CBR1100XXスーパーブラックバードのクラッチフルードとエンジンオイルを交換することにしました。

購入して1年経過しているのと、クラッチの切れが悪いのが理由です。

まずはクラッチフルードの交換。驚くほど汚れ ...

DR250Rのマグネトカバーガスケットを交換しました。

オイル滲みが発生していたため以前交換したのですが、古いガスケットの処理が甘くまた再発してしまいました。

よって交換の再交換を行います。ついでに1年半ぶりに ...

DR250のリアタイヤを交換しました。

変わった作業でもないので、作業風景は省略。

銘柄はダンロップのD605です。そこそこライフも持つ上にブロックもあるので、自走派の林道ライダーには評判との噂を耳にして選定し ...

履いているタイヤがツーリングタイヤなため、競技に使うにはグリップが不足。

ピレリのディアブロ ロッソスポーツというバイアスタイヤです。

ツーリングタイヤですが、しっかり暖めてやると結構グリップするタイヤだと思い ...

趣味でモトジムカーナを始めることにしました。

車両は先日走行距離が80000kmを超えたninja250Rてすが廃車にするのも勿体ないと思ったので、ジムカーナを始めることにしました。

練習会に出てみたのですが、 ...

ninja250Rの走行距離が80000kmに迫っているのを機に大型バイクに乗り換えることにしました。

ジャンル問わず大型バイクを探していたのですが、タイミングよく知人がCBR1100XXを手放したいという話が舞い込んで来 ...