DIY

DR250Rのフロントフォークブーツを交換することにしました。純正の黄色いブーツはボロボロで穴も空いており、取れない色々な汚れが付着し結構見窄らしくなってしまっています。

これを交換することにし、ついでにフォークオイルも交 ...

CBR1100XXスーパーブラックバードのクラッチフルードとエンジンオイルを交換することにしました。

購入して1年経過しているのと、クラッチの切れが悪いのが理由です。

まずはクラッチフルードの交換。驚くほど汚れ ...

DR250Rのマグネトカバーガスケットを交換しました。

オイル滲みが発生していたため以前交換したのですが、古いガスケットの処理が甘くまた再発してしまいました。

よって交換の再交換を行います。ついでに1年半ぶりに ...

DR250のリアタイヤを交換しました。

変わった作業でもないので、作業風景は省略。

銘柄はダンロップのD605です。そこそこライフも持つ上にブロックもあるので、自走派の林道ライダーには評判との噂を耳にして選定し ...

趣味でモトジムカーナを始めることにしました。

車両は先日走行距離が80000kmを超えたninja250Rてすが廃車にするのも勿体ないと思ったので、ジムカーナを始めることにしました。

練習会に出てみたのですが、 ...

Ninjaのフロントブレーキのフィーリングが悪化していたでマスターシリンダーのオーバーホールを行いました。

奥で引っかかる感じです。結構前から症状は出ていたのですが、ようやく重い腰を上げました。慣れれば多少フィーリングが悪 ...

タイトルの通りです。普段はガソリンスタンドでタイヤの空気圧の調整をしているのですが、夜遅くには片付けられてしまい給油とタイミングが合わないこともしばしば。とは言え空気圧の調整のためだけにスタンドに寄るのもめんどくさいし…

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アコードのバックランプをLED化しました。

定番と言えば定番ですが、今まではLED球の見た目が好きではなかったので入れていませんでした。アコードはバックランプ球がしっかり見えるデザインなんですよね。

LED球に ...

100円ショップの商品をメインにホームセンターで細かい部品を買って外部濾過装置を自作してみました。

60cm水槽を購入しメイン水槽を拡大。それに伴い水槽が余ったので単独でブラックゴーストを飼育したいと思ったのですが、我が家 ...

最近の取り組んだDIYという訳では無いのですが、アコードに人を乗せると結構驚かれるので紹介しようと思います。

アコードにはバックカメラが付いていません。この時代のホンダ車には良くある話なのですが、メーカーオプションでナビを ...